Mobilités urbaines en Afrique
Université de Senghor
FUN
date_range Starts on September 14, 2020
event_note End date September 28, 2020
list 6 sequences
assignment Level : Introductive
chat_bubble_outline Language : French
card_giftcard 96 point
Learning curator reviewinfo_outline
4
starstarstarstarstar
0 reviews
Users' reviews
-
starstarstarstarstar
0 reviews

Key Information

credit_card Free access
verified_user Free certificate
timer 12 hours in total

About the content

En 2050, la population urbaine de l’Afrique s'élèvera à 1,5 milliard. Cette croissance forte nécessite une transformation des villes pour répondre aux besoins de tous les citadins et assurer le développement des sociétés africaines. Au coeur de cette transformation, en Afrique peut-être plus qu’ailleurs, les mobilités jouent un rôle primordial, que ce soit pour rejoindre le marché, le lieu d’emploi ou rendre visite à des proches.

Ces mobilités sont aujourd’hui majoritairement réalisées à pied ou par des modes de transport artisanaux (en Afrique subsaharienne notamment). Pour répondre à l’augmentation des besoins, et construire des villes plus durables et inclusives, les grandes métropoles se dotent de systèmes de transport de masse, tels que le BRT, le tramway ou même le métro.

Or la mise en oeuvre de ces projets repose sur une compréhension, au préalable, des spécificités de la mobilité dans les villes africaines, sur la construction d’une vision à long terme et de modèles de gouvernance et de financement solides. Ce sont ces différents éléments qui seront présentés dans ce Clom (Cours en ligne ouvert et massif) qui s’adresse aux acteurs impliqués dans les projets de transports urbains sur le continent africain, et plus généralement à tous ceux qui sont curieux des transformations à l’oeuvre dans ces métropoles.

Ce Clom est le fruit d’une démarche partenariale entre deux institutions spécialistes des questions de transports urbain dans les villes du Sud, à savoir l’Agence Française de Développement (AFD) à travers son Campus (AFD - Cam), et la Coopération pour le Développement et l’Amélioration des Transports Urbains (CODATU), et deux Opérateurs de la Francophonie, l’Université Senghor dont la mission est de former des cadres aptes à relever les défis du développement durable en Afrique et l’Agence Universitaire de la Francophonie (AUF), premier réseau universitaire mondial. Des spécialistes de la mobilité et des transports urbains ont été mobilisés pour compléter l’équipe pédagogique du Clom et apporter une expertise exhaustive sur les sujets abordés. Les partenaires remercient en particulier les intervenants issus des institutions et entreprises suivantes : l’Agence Urbaine de Lyon, le CEREMA, le Facilitateur de Mobilités et Transitec.

more_horiz Read more
more_horiz Read less
report_problem

Prerequisite

Le Clom est conçu pour un grand public et cherche à concilier les intérêts d’un public varié tout en transmettant des connaissances opérationnelles utiles aux spécialistes. Aucun pré-requis de niveau n’est exigé.

dns

Syllabus

Le Clom est élaboré par des spécialistes des transports et de la mobilité en Afrique. Le déroulé pédagogique permet d’offrir des connaissances générales sur les questions de transport et de mobilité dans les villes africaines et les défis qui les caractérisent ; il présente également les notions et outils plus spécifiques aux acteurs responsables de la mise en oeuvre de projets de transport dans les villes africaines.

  • Semaine 0 : Module introductif.

  • Semaine 1 : Enjeux de la mobilité urbaine dans les villes africaines (Responsable pédagogique : Jean-Jacques Helluin).

    L’objectif de cette séquence est de comprendre les enjeux de mobilité spécifiques aux villes africaines. pour cela, il est nécessaire de revenir sur certaines notions générales utilisées dans le champ de la mobilité urbaine et de les recontextualiser dans les villes africaines. A partir de ces constats, différents leviers qui peuvent être mobilisés pour prendre en compte les externalités propres aux villes africaines sont présentés.

  • Semaine 2 : Offre et demande de mobilité urbaine (Responsable pédagogique : Dominique Breuil).

    Le but de cette semaine de cours est de présenter l’offre de transport existant dans les villes africaines, la demande à laquelle elle répond, les acteurs qui la sous-tendent et les logiques qui l’animent. A travers cette analyse, ce sont aussi les outils permettant de mieux cerner le rapport entre offre et demande qui sont présentés, ainsi que les évolutions les plus récentes en lien avec la diffusion des outils numériques.

  • Semaine 3 : Gouvernance et planification des mobilités (Responsable pédagogique : Solène Baffi).

    Durant cette semaine de cours, les modalités de la gouvernance des transports et des mobilités sont abordées à travers la question de l’échelle de gestion et de régulation, et la mise en place d’autorités organisatrices locales. Ce sont également les modalités et les outils de la planification des mobilités qui sont au coeur de cette semaine, et en particulier l’articulation entre planification des mobilités et aménagement urbain.

  • Semaine 4 : Le financement de la mobilité urbaine (Responsable pédagogique : Christian Philip).

    Dans le cadre de cette semaine de cours, les apprenants sont amenés à comprendre comment mettre en place des plans de financement pérennes des transports urbains. Pour cela il s’agit d’identifier les différentes activités qui nécessitent d’être financées au-delà des investissements initiaux, les mécanismes qui peuvent être instaurés et les actions à mener pour assurer la durabilité du budget dédié aux transports urbains.

  • Semaine 5 : La maîtrise d’ouvrage des projets de transport (Responsable pédagogique : Bertrand Goalou).

    La dernière semaine de cours présente des cas concrets de mise en oeuvre de projets de transports urbains. A travers ces différents cas, l’objectif est d’identifier les bonnes pratiques qui peuvent être mobilisées par les maîtres d’oeuvre et les écueils à éviter. Ces retours d’expérience ont pour vocation de faciliter la mise en oeuvre de projets de transport durables et inclusifs.

record_voice_over

Instructors

Solène Baffi
Solène Baffi est docteure en Géographie de l’Université Paris 1, spécialiste des questions de transport et de mobilité dans les villes du Sud. Elle a soutenu sa thèse en 2016 sur le transport ferroviaire en Afrique du Sud, et poursuivi ses recherches sur l’évolution de la gouvernance urbaine et l’introduction des nouvelles technologies dans le secteur des transports urbains dans le cadre d’un post-doctorat à Stellenbosch University jusqu’en 2018. Depuis 2019, elle est cheffe de projets pour l’association CODATU, au sein de laquelle elle développe les activités scientifiques et de formation, et assure le suivi de projets d’assistance technique dans plusieurs villes africaines.

Dominique Breuil
Après un début de carrière au CNRS suivi d'une dizaine d'année dans des sociétés d'ingénierie logistique, Dominique Breuil est revenu dans le monde universitaire et a assuré la direction de la recherche de l'EIGSI (Ecole d'Ingénieurs de la Rochelle) de 2000 à 2016. Ses recherches et missions portaient sur le développement de l'électro mobilité au sens techniques et usages, la logistique (urbaine) et les énergies renouvelables. Expert en nouvelles (électro) mobilités passagers et marchandises, il a dirigé plusieurs projets au niveau national et européen. Actuellement, Dominique Breuil assure des missions de conseil pour diverses institutions européennes, collectivités territoriales ou opérateurs de transport sur ces différents domaines.

Bertrand Goalou
Bertrand Goalou est chef de projet senior et référent en mobilité urbaine à l’Agence Française de Développement depuis 2016. Il occupait auparavant des responsabilités similaires à la Banque Asiatique de Développement (BAsD) qu’il avait rejoint en 2010 après une période de 10 ans en bureau d’étude international spécialisé dans l’ingénierie de transports publics (Systra). Ingénieur-urbaniste de formation, il s’est immédiatement spécialisé dans le domaine de la mobilité urbaine durable. Il a travaillé sur tous les continents et a acquis une connaissance très fine des enjeux du secteur et du développement de projets dans les contextes français, africains et asiatique. Son expertise couvre l’ensemble des modes de déplacements (motorisés et non-motorisés) et l’aide à la décision auprès des autorités et décideurs des pays dans lesquels il intervient.

Jean-Jacques Helluin
Ingénieur des Travaux Publics de l’Etat et urbaniste, Jean-Jacques Helluin a débuté sa carrière comme volontaire à Mayotte, puis comme chercheur (laboratoire RIVES) et enseignant en urbanisme (Institut Français d’Urbanisme, ENTPE). Après une expérience au CERTU (aujourd’hui CEREMA), il rejoint en 2006 la Banque Mondiale à Washington DC comme spécialiste urbain. En 2009, il devient Directeur de l’Institut des Métiers de la Ville (IMV) à Antananarivo dans le cadre de la coopération décentralisée entre la Région Île-de-France et la capitale malgache et conseiller du Premier Ministre. Depuis 2017, il est Délégué Général de CODATU et supervise l'ensemble des activités de l'association pour promouvoir une mobilité urbaine soutenable dans les villes du Sud.

Christian Philip
Christian Philip est Secrétaire Général de l’association CODATU, dont il a également été Président de 2000 à 2010. Professeur honoraire de droit à l’Université Lyon 3, ancien Directeur de l’Enseignement Supérieur et ancien Recteur de l’Académie de Reims, de Clermont-Ferrand et de Montpellier, il a par ailleurs été Directeur de cabinet du Ministre de l’Enseignement Supérieur et de la Recherche et représentant personnel du Président de la République Nicolas Sarkozy pour la Francophonie. Au niveau local, il a exercé les fonctions politiques de premier adjoint au maire de Lyon, de député du Rhône de 2002 à 2007, de vice-président de la Communauté urbaine de Lyon et il a été Président du SYTRAL entre 1995 et 2001. Son expertise et son intérêt pour les questions relatives au transport urbain se manifestent également par sa présidence d’Avenir Transport de 2002 à 2008 et plusieurs propositions de loi sur les transports urbains.

store

Content Designer

Université de Senghor

Université internationale de langue française au service du développement africain. Opérateur direct de la Francophonie. Un pôle d’excellence au service du développement

assistant

Platform

FUN

France Université Numérique is the broadcaster of the online courses of French higher education institutions and their partners.

It operates several platforms of diffusion, of which the best known, FUN MOOC, is the first French-speaking academic platform worldwide. Thanks to many partner institutions, this platform offers a vast catalog of courses enriched daily with various themes and current events.

What is your opinion on this resource ?
Content
5/5
Platform
5/5
Animation
5/5